報廢車回收

我想從分別幾個角度來聊下關于報廢車回收的情況。各種分類中車型和關注點可能會有很多重疊，不過這些只是我的一面之詞，不具有權威性和正確性，不足之處還請大家指正和補充。

一、按車齡分類。A、5年以內；B、5到10年、C、10到15年；D、15年以上

二、按價格分類。A、1到3萬；B、3到8萬；C、8到15萬；D、15萬以上

三、按需求分類。A、代步工具；B、掙錢工具；C、日常道具；D、享受玩具

四、按用途分類。A、越野車；B、轎車

五、按車輛組成分類。A、底盤；B、發動機；C、車身；D、電器系統

       這次就先說說按車齡分類。我感覺買車齡在15年以內的車，并且是打算要開的話，盡量要避免購買大事故，水泡，火燒車。下面正式開始說，前提還是買的車是你自己真正喜歡的，并且對于你來說也是有用的。

A、車齡5年以內的車:

     1、外觀原車漆比例；2、公里數最好是3萬以內；（幻想著除了換機油三濾，其他的維修保養基本上不用動，但這也只是可遇不可求的事情。3、與新車價格差值（或暫稱保值率）；4、與在售新車是否存在代差；（如底盤代號分別為F30和G20的寶馬3系，他們就存在代差，因此二手車價格上會有很多差距，簡單的說就是雖然車系相同，但外觀和內飾幾乎完全不一樣；5、維修配件價格。

     只要性價比高就好，有點小瑕疵還是可以接受，畢竟甘蔗沒有兩頭甜的。

B、車齡5到10年的車：

     以上的5點不再是主要關注點，因為那樣對二手車的要求就過高了，這個年齡的車更應該關注的是。

     6，前任保養使用情況（是否需要換輪胎，變速箱油，剎車油，底盤件是否老化，內飾是否老化異響，剮蹭盡量的少，內飾盡可能的不太差）；7、售價是否能在該車開發票價格的基礎上打個三到四折；

     這個車齡的車已經退去浮華，經過市場和消費者檢驗，車輛的口碑好壞自有定論，所以建議買這個車齡的二手車，實惠也實用，可以免去不少車輛貶值，隨之而來的內心不平衡。

C、車齡10到15年的車：

     以上的7點也不再是關注重點，這個年齡的車更關注的是。到手能再開幾年就值了，是不是修一修也可以繼續湊合開，建議年輕人和新手可以買個這樣的車練手，可以順便學習一下基本的汽車維修知識。

     8、售價是否是白菜價，一折買車不再是夢想；9、車輛市場保有量，配件是否好買，原廠件，副廠件，拆車件是否夠多夠便宜，以及整修車輛的價格（這個年頭的車基本上拿回來都要做整備，當然前任剛剛大整備之后賣給你的除外，畢竟歲數到了，車或多或少都會有問題，是否存在漏水漏油隱患，發動機、變速箱運轉是否良好等等，有人會說難道十年以內的車就不存在這些問題嗎？我想說的是，在2020年大概率事件是車齡在十年以內，公里數在十幾萬公里的車，多數情況下發動機和變速箱是不會有大問題的，當然也有個別例外的；10、車輛的安全性和耐用性，以及尾氣排放是否滿足當地要求（俗稱國幾排放）。

      價格在那擺著呢，“能開就行”其他不用太糾結。

D、車齡15年以上的車。

      買這種車的要是情懷黨，滿足自己心里需求的，自己喜歡就好，什么都無所謂，當然價格也無所謂了，車況只要精品就好，前提有地放就行。

      如果是圖便宜日常拿來用的，白給的價格，或者說報廢價，你還要求啥呢？不管是沖車齡，價格，需求，用途等哪方面來說，只要是報廢二手車，報廢機動車或非機動車，都是價格高的，質量自然高點，所謂的一分錢一分貨也不是沒有道理的，也得看自己的個人需求而定。