
報廢車回收
我想從分別幾個角度來聊下關于報廢車回收的情況。各種分類中車型和關注點可能會有很多重疊,不過這些只是我的一面之詞,不具有權威性和正確性,不足之處還請大家指正和補充。
一、按車齡分類。A、5年以內;B、5到10年、C、10到15年;D、15年以上
二、按價格分類。A、1到3萬;B、3到8萬;C、8到15萬;D、15萬以上
三、按需求分類。A、代步工具;B、掙錢工具;C、日常道具;D、享受玩具
四、按用途分類。A、越野車;B、轎車
五、按車輛組成分類。A、底盤;B、發動機;C、車身;D、電器系統
這次就先說說按車齡分類。我感覺買車齡在15年以內的車,并且是打算要開的話,盡量要避免購買大事故,水泡,火燒車。下面正式開始說,前提還是買的車是你自己真正喜歡的,并且對于你來說也是有用的。
A、車齡5年以內的車:
1、外觀原車漆比例;2、公里數最好是3萬以內;(幻想著除了換機油三濾,其他的維修保養基本上不用動,但這也只是可遇不可求的事情。3、與新車價格差值(或暫稱保值率);4、與在售新車是否存在代差;(如底盤代號分別為F30和G20的寶馬3系,他們就存在代差,因此二手車價格上會有很多差距,簡單的說就是雖然車系相同,但外觀和內飾幾乎完全不一樣;5、維修配件價格。
只要性價比高就好,有點小瑕疵還是可以接受,畢竟甘蔗沒有兩頭甜的。
B、車齡5到10年的車:
以上的5點不再是主要關注點,因為那樣對二手車的要求就過高了,這個年齡的車更應該關注的是。
6,前任保養使用情況(是否需要換輪胎,變速箱油,剎車油,底盤件是否老化,內飾是否老化異響,剮蹭盡量的少,內飾盡可能的不太差);7、售價是否能在該車開發票價格的基礎上打個三到四折;
這個車齡的車已經退去浮華,經過市場和消費者檢驗,車輛的口碑好壞自有定論,所以建議買這個車齡的二手車,實惠也實用,可以免去不少車輛貶值,隨之而來的內心不平衡。
C、車齡10到15年的車:
以上的7點也不再是關注重點,這個年齡的車更關注的是。到手能再開幾年就值了,是不是修一修也可以繼續湊合開,建議年輕人和新手可以買個這樣的車練手,可以順便學習一下基本的汽車維修知識。
8、售價是否是白菜價,一折買車不再是夢想;9、車輛市場保有量,配件是否好買,原廠件,副廠件,拆車件是否夠多夠便宜,以及整修車輛的價格(這個年頭的車基本上拿回來都要做整備,當然前任剛剛大整備之后賣給你的除外,畢竟歲數到了,車或多或少都會有問題,是否存在漏水漏油隱患,發動機、變速箱運轉是否良好等等,有人會說難道十年以內的車就不存在這些問題嗎?我想說的是,在2020年大概率事件是車齡在十年以內,公里數在十幾萬公里的車,多數情況下發動機和變速箱是不會有大問題的,當然也有個別例外的;10、車輛的安全性和耐用性,以及尾氣排放是否滿足當地要求(俗稱國幾排放)。
價格在那擺著呢,“能開就行”其他不用太糾結。
D、車齡15年以上的車。
買這種車的要是情懷黨,滿足自己心里需求的,自己喜歡就好,什么都無所謂,當然價格也無所謂了,車況只要精品就好,前提有地放就行。
如果是圖便宜日常拿來用的,白給的價格,或者說報廢價,你還要求啥呢?不管是沖車齡,價格,需求,用途等哪方面來說,只要是報廢二手車,報廢機動車或非機動車,都是價格高的,質量自然高點,所謂的一分錢一分貨也不是沒有道理的,也得看自己的個人需求而定。